深圳众鼎电气×思齐电子｜支撑新能源汽车电驱动与超充检测业务规模化交付

一、客户背景与业务定位

深圳市众鼎电气科技有限公司（以下简称“众鼎电气"）是一家立足深圳、面向粤港澳大湾区的新能源测试装备与技术服务企业，经营范围涵盖电气设备销售、先进电力电子装置销售、新能源汽车生产测试设备销售、储能技术服务、电池与光伏设备销售、电子测量仪器销售以及电气设备修理、光伏发电设备租赁等，定位于为新能源装备制造商与运营商提供“装备+技术"的组合式服务。

众鼎电气选择的这条赛道，背后是深圳的产业密度：截至目前，深圳已建成全球密度最高的城市充电网络，超充站数量超过传统加油站，“超充之城"名片成型；2025年全市全社会用电量达1272.15亿千瓦时，虚拟电厂可调能力达130万千瓦、占最高负荷比超5.4%。而在整车侧，2024年国内800V高压平台车型销量约84万辆、同比增长185%，行业预测2030年渗透率将超35%，SiC车型占比已达71%。超充桩的爆发式铺设与整车高压平台的快速迭代，正在把“充电设施检测"与“电驱动测试"推成大湾区增长最快的测试服务细分市场。

▲ 深圳超充站数量已超越传统加油站，液冷超充桩的大规模铺设带动充电设施检测需求快速增长

二、业务扩张面临的三大测试瓶颈

瓶颈一：充电模块输入侧考核“只能测常态"

充电模块与超充桩整机的输入特性（效率、功率因数、谐波、温升）对电网质量高度敏感。真实电网电压波动不可控，深圳夏季负荷高峰期的电压暂降更是无法“按需重演"；用市电直接测试，同一款模块在不同日期测出的效率曲线可能相差0.5个百分点以上，型式数据难以横向对比，客户验收时常因“测不准"反复扯皮。

瓶颈二：800V平台电驱测试缺高压直流源

800V SiC电驱动总成的母线电压覆盖300-920V宽区间，且峰值工况电流大。众鼎电气原有直流测试设备电压上限与功率裕量不足，高电压平台样机的双脉冲、满载耐久与堵转测试只能降额进行或外协，样机迭代节奏被测试环节拖慢。

瓶颈三：租赁与代测模式下设备利用率要求高

众鼎电气采用“设备销售+租赁+代测"并行的服务模式，测试装备必须同时满足多客户、多项目、多电压制式的快速切换。单一功能的专用电源利用率低、回本周期长，与轻资产服务模式天然冲突。

三、思齐电子双源方案与核心规格

针对上述瓶颈，苏州思齐电子科技有限公司向众鼎电气交付了两台核心测试装备：SQAC-200KVA-475V-300A电网模拟电源，负责充电模块、超充桩整机与并网型装备的交流输入侧工况模拟；SD-B800KVA/2250V/1500A直流模拟电源，负责电驱动总成与高压部件的直流供电与工况复现。一交一直两台设备共享操作习惯与通讯协议，构成众鼎电气测试服务中心的“双引擎"。

四、典型应用场景与实效分析

场景一：充电模块与超充桩整机输入特性型式测试

以SQAC电网模拟电源替代市电作为标准输入源，在0.9-1.1倍额定电压、45-65Hz频率区间扫描充电模块的效率与功率因数曲线，并通过谐波注入复现工业园区实际电网畸变水平。由于激励源可控可复现，同一模块不同批次测试的效率差异收敛到0.1个百分点以内，客户验收从“反复争议"转为“一次通过"；整桩联调阶段，200kVA容量还能同时带动双枪超充满功率输出，完成温升与满载老化考核。

▲ 电网模拟电源为充电模块测试线提供可控、纯净、可复现的标准交流输入

场景二：800V平台电驱动总成高压测试

SD-B800KVA以CV模式为电驱台架提供300-920V宽范围母线供电，配合测功机完成效率map标定；以CC模式复现整车急加速时的大电流冲击与堵转工况，多步编程自动执行“双脉冲-满载耐久-电压阶跃"序列。2250V的电压上限为下一代更高压平台样机预留了测试裕量，800V SiC样机的满压测试从此不再降额、不再外协。

▲ 直流模拟电源为800V平台电驱动总成提供宽范围高精度母线供电，满载工况无降额

场景三：租赁与代测业务的资产复用

宽电压、大容量、可编程的三重特性，使两台设备可在充电模块、超充整机、电驱总成、储能DC/DC等多类项目间快速切换，设备利用率较原有专用电源显著提升；SCPI脚本化操作让代测项目“换客户不换程序"，测试工程师培训成本与排产复杂度同步下降。对轻资产运营的众鼎电气而言，这套“双引擎"既是测试能力，也是可对外经营的产能。

五、应用价值小结

在“超充之城"建设提速、800V高压平台渗透率快速攀升的窗口期，测试装备的能力边界直接决定技术服务企业的业务边界。思齐电子（苏州思齐电子科技有限公司）聚焦电力电子测试装备研发制造，电网模拟电源、可编程交流电源与直流模拟电源覆盖数十千伏安至兆瓦级功率段，提供交直流测试系统组网、自动化测试软件与非标定制服务，助力测试服务商与整车、充电设施产业链客户把测试能力转化为交付能力。